연내 매각 악영향 우려모바일멀티게임추천


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17일 대법원 2부(주심 김상환 대법관)는 아시아나항공이 국토교통부 장관을 상대로 낸 ‘

샌프란시스코 노선 운항정지 처분 취소 소송’ 모바일멀티게임추천
상고심에서 원고 패소 판결을 한 원심을 확정했다.

이번 판결은 지난 2013년 7월 아시아나항공의 보잉 777-200 여객기가 샌프란시스코 국제공항에 착륙을

시도하던 중 활주로 앞 방파제에 충돌한 사고에모바일멀티게임추천
대한 것이다. 당시 항공기에는 승객과 승무원

등 307명이 탑승해있었다. 사고로 중국인 승객 3명이 사망하고, 100명 이상의 부상자가 발생했다.

미국 연방교통안전위원회는 2014년 아시아나항공의 모바일멀티게임추천
사고 원인으로 “조종사가 고도를 낮추면서

적정 속도를 유지하지 않은 것”이라고 결론을 내렸다. 이에 국토부는 2014년 11월 아시아나항공의

인천~샌프란시스코 노선에 대해 45일간 운항정지 처분을 결정했다.

아시아나항공은 국토부 결정에 불복해 소송을 냈다. 앞서 1심과 2심에선 국토부의 운항정지가

정당하다고 판단했다. 이에 따라 결과를 뒤집을 것이라는 관측이 높았고, 실제 이날 대법원은 원심을 확정했다.

국토부는 “아시아나항공의 인천-샌프란시스코 노선 항공기 운항정지를 예정대로 시행할 것”이라고 밝혔다

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